{"id":16615,"date":"2018-02-21T14:46:37","date_gmt":"2018-02-21T13:46:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicsa.com\/produits\/chaines-en-acier-rond\/etriers-a-tige-plate-mgp\/"},"modified":"2026-01-27T13:37:55","modified_gmt":"2026-01-27T12:37:55","slug":"etriers-a-tige-plate-mgp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cicsa.com\/fr\/produits\/chaines-en-acier-rond\/etriers-a-tige-plate-mgp\/","title":{"rendered":"\u00c9triers \u00e0 tige plate MGP"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1580901819082{padding-top: 50px !important;padding-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

\u00c9triers \u00e0 tige plate MGP<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb bg_type=\u00a0\u00bbbg_color\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1519378247170{padding-top: 70px !important;padding-bottom: 20px !important;}\u00a0\u00bb bg_color_value=\u00a0\u00bb#f5f5f5″][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb1\/4″ offset=\u00a0\u00bbvc_hidden-sm vc_hidden-xs\u00a0\u00bb][vc_wp_custommenu nav_menu=\u00a0\u00bb177″][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=\u00a0\u00bb3\/4″]

<\/div>
\"CICSA<\/p>\n

Les \u00e9triers \u00e0 tige plate MGP sont destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s dans les convoyeurs \u00e0 racleurs pour les applications de mat\u00e9riaux en vrac (par exemple, poussi\u00e8re, cendres d’incin\u00e9rateurs).<\/p>\n

Ils sont construits avec le m\u00eame pas que la cha\u00eene avec laquelle ils sont appari\u00e9s et peuvent fonctionner sur des roues \u00e0 empreinte ou sur des roues dent\u00e9es.<\/p>\n

Ils sont fabriqu\u00e9s en acier alli\u00e9 Cr-Mo\/Ni-Cr-Mo et sont enti\u00e8rement tremp\u00e9s et revenus dans la classe 2H; en outre, dans les autres classes, ils adoptent un processus sp\u00e9cial de trempe dans les zones de contact avec la cha\u00eene (trempe par induction).<\/p>\n

Selon le type de MGP, ils peuvent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 la norme DIN 764, aux cha\u00eenes CICSA LH ou aux cha\u00eenes CICSA MH.<\/p>\n

Les \u00e9triers de type B, C, D, E adoptent des renforts dans les zones de convoyage les plus sujettes \u00e0 l’usure. Les \u00e9triers de raccordement de type GP ont un seul trou de fixation et une longueur r\u00e9duite (dimension a) comme indiqu\u00e9 dans le tableau.<\/div><\/div>[vc_text_separator title=\u00a0\u00bbAnnexe\u00a0\u00bb][vc_column_text]\t