{"id":14511,"date":"2018-02-21T14:55:31","date_gmt":"2018-02-21T13:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cicsa.com\/productos\/cadenas-de-eslabones\/cadenas-sistema-lh\/"},"modified":"2025-07-23T15:55:17","modified_gmt":"2025-07-23T13:55:17","slug":"cadenas-sistema-lh","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cicsa.com\/es\/productos\/cadenas-de-eslabones\/cadenas-sistema-lh\/","title":{"rendered":"Cadenas sistema LH"},"content":{"rendered":"

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CICSA cadenas LH para los elevadores de cangilones de ruedas dentadas<\/h2>\n

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\"CICSA<\/p>\n

Los elevadores de ruedas dentadas se emplean para la construcci\u00f3n de m\u00e1quinas especialmente altas, r\u00e1pidas y de gran capacidad, a pesar de sus dimensiones reducidas en la planta.<\/p>\n

Los elevadores de cangilones de este tipo, con elementos componibles, utilizan cadenas especiales de paso largo (similares a las cadenas DIN 22252) y ruedas motrices equipadas con dientes. Los tramos de cadena tienen varios metros de longitud y est\u00e1n conectados entre s\u00ed mediante eslabones de uni\u00f3n GV y GN.<\/p>\n

Los cangilones se montan directamente en la cadena mediante pernos que atraviesan los eslabones de la cadena y a trav\u00e9s de soportes soldados a los propios cangilones. Alternativamente, se pueden sujetar los cangilones por medio de acoplamientos especiales ATS.<\/p>\n

Cadenas, dientes, eslabones de uni\u00f3n y pernos est\u00e1n todos construidos con valiosos aceros del tipo aleado y luego sometidos a tratamientos que acent\u00faan sus caracter\u00edsticas de duraci\u00f3n y resistencia. Las cadenas especiales de la clase LH dise\u00f1adas para este tipo de elevadores son sometidas a cementaciones y a tratamientos t\u00e9rmicos avanzados que permiten obtener profundidades totales y efectivas diferentes, seg\u00fan el empleo.<\/p>\n

M\u00e1s frecuentemente se utiliza el tipo LH grado B (LH-B), caracterizado por durezas superficiales superiores a 64 HRC (820 HV 30), profundidad eficaz y profundidad total de la capa cementada igual a m\u00ednimo 0.07 d y 0.11 d respectivamente (d= di\u00e1metro); en cambio se emplea el tipo LH grado A en m\u00e1quinas con cargas muy elevadas y menos problemas de desgaste, y el tipo LH grado C\/CS para m\u00e1quinas extremadamente sujetas a desgaste. Otras opciones son posibles para solucionar problemas particulares.<\/p>\n

El sofisticado m\u00e9todo de calibraci\u00f3n adoptado, permite lograr precisiones muy altas: la tolerancia en la longitud dentro de cada par de tramos es de un m\u00e1ximo de 0.05%, mientras que la tolerancia en la longitud de cada tramo oscila entre \u20130.15% y +0.4%.<\/div><\/div>[vc_text_separator title=\u00bbAnexo\u00bb][vc_column_text css=\u00bb\u00bb]\t