Montaje sencillo en el cubo de la rueda con dos tornillos con tuerca. El tornillo que se inserta en el agujero más grande de los dientes tipo A, y en ambos agujeros de los dientes tipo B, es de acero aleado de alta resistencia (al menos de clase 10.9 UNI EN ISO 898), fabricado especialmente con tolerancias de precisión según la norma DIN 609. El tornillo de diámetro inferior en los dientes de tipo A debe ser de clase 8.8 o superior.
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Los dientes pueden suministrarse con un centro de perforación variado (medida E) que permiten aumentar el diámetro primitivo de la rueda y trabajar con cadena desgastada (para pasos de cadena sensiblemente aumentados respecto a su longitud nominal), de esta forma se alarga la vida útil de la catenaria. El ajuste del paso se logra a través de desplazamientos radiales de los dientes, extensibles hasta 30 mm, según la medida de la cadena y el número de dientes de la rueda.